[发明专利]汽车转向管柱调节耐久性能试验机无效
| 申请号： | 201310140322.1 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN103207072A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 王志明;李为;陈珊;李阜;姜文博;于鑫;冯盼盼 | 申请（专利权）人： | 上海大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人： | 何文欣 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车转向管柱调节耐久试验机。它包括：使被测转向管柱组件按实车位置安装的管柱夹持装置，能夹持不同型号的转向管柱用于测试；轴向调节装置在电动缸的牵引下，带动被测管柱活塞杆的伸缩，模拟转向管柱轴向调节；径向调节装置在升降机的牵引下，模拟被测管柱径向调节；解锁装置模拟了人对管柱的解锁、上锁动作；轴向力传感器、径向力传感器、解锁力传感器记录试验的被测力值，并配有数据采集和处理系统。本发明测试方法方便快捷，被测管柱较准确地模拟实际使用情况进行测试，切合国内外标准中关于转向管柱调节耐久检测的相关思想，保证了测试结果的精确性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 管柱 调节 耐久 性能 试验 | ||
【主权项】：
一种汽车转向管柱调节耐久性能试验机,包括试验台框架（1）、被测管柱组件（2）、轴向调节装置（3）、径向调节装置（4）、管柱夹持可调装置（5）、解锁装置（6）、以及数据采集与处理系统；其特征在于：径向调节装置（4）固接在试验台框架（1）上，轴向调节装置（3）一端与试验台框架（1）铰接，另一端与径向调节装置（4）通过销连接，管柱夹持可调装置（5）固接在试验台框架（1）上，用以夹持被测管柱组件（2），并调整被测管柱组件（2）的位置，使被测管柱组件（2）的输出端与轴向调节装置（3）连接，解锁装置（6）安装在轴向调节装置（3）上，夹持被测管柱组件（2）的调节手柄；在将被测管柱组件（2）夹持在管柱夹持可调装置（5）上，并调整其位置后启动试验机，轴向调节装置（3）带动被测管柱组件（2）做轴向调节运动的同时，径向调节装置（4）带动被测管柱组件（2）做径向调节，两向调节运动完成后，解锁装置（6）对被测管柱组件（2）实施上锁和解锁动作，模拟司机对管柱的操作，实现对汽车转向管柱调节耐久性能的测试。
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