[发明专利]一种车载通信网中基于模糊控制的TCP拥塞控制方法

摘要

本发明请求保护一种车载通信网中基于模糊控制的TCP拥塞控制方法，涉及无线通信领域。本发明采用模糊控制，引入相邻节点的相对速度、相邻节点的距离、相对往返时延变化率、短期吞吐量变化率作为模糊推理的输入参数，建立模糊控制规则库，通过模糊推理判断丢包原因，并结合跨层方案改进TCP拥塞控制策略和路由切换策略，以对不同丢包原因采取不同的处理对策，同时增强路由稳定性，减少路由切换带来的传输中断，使得系统吞吐量及平均时延得到改善。本发明用于改善车载通信网中TCP传输性能，特别在节点高速移动、拓扑频繁变化、信道质量不佳的环境下，优势更为明显。

主权项

一种车载通信网中基于模糊控制的TCP拥塞控制方法，其特征在于，第一模糊控制子系统FC1根据车载终端相对速度和距离进行模糊控制，得到关于路由稳定性的模糊集；将路由稳定性模糊集、相对往返时延变化率、短期吞吐量变化率输入第二模糊控制子系统FC2；FC2根据模糊控制规则库经过模糊推理得到丢包原因，并根据丢包原因确定链路状态，根据链路状态采取相应的TCP拥塞控制策略；根据VF‑DSR路由协议进行路由建立及重建中，源节点更新路由表，获取到达目的节点的所有路由，并基于模糊控制选择最优路由。