[发明专利]一种海洋航行船舶的减摇方法有效
申请号: | 201310151031.2 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN103204228A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 陈金芳 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 薛玲 |
地址: | 430073 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种海洋航行船舶的减摇方法,在船体两侧开设左右通透的镂空的减摇窗,使横向风浪通过减摇窗从船体的一侧到达另一侧;减摇窗的长度占船体长度的10%—75%,减摇窗的风浪通透面积为4平方米-1200平方米;在减摇窗的窗口设置窗门,窗门固定在船体的两个侧板上,窗门可打开或关闭;在减摇窗内设置有可将穿过减摇窗的横向风浪的动能转化为船舶前进的动力的转化翼。当船舶在海上航行遇到横向风浪摇晃时,打开减摇窗的窗门,风浪穿过减摇窗从迎风一侧到达背风一侧;当风浪不大不需要使用减摇窗时,将窗门关闭。本发明简单易行,通过主动减摇的方式快速地提高了背风侧的水面高度,减少了船体的倾斜,减少了风浪对船体撞击而产生的摇晃。 | ||
搜索关键词: | 一种 海洋 航行 船舶 方法 | ||
【主权项】:
一种海洋航行船舶的减摇方法,其特征在于:在船体两侧开设左右通透的镂空的减摇窗,使风浪通过减摇窗从船体的一侧到达另一侧;减摇窗与船体的连接处密封。
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