[发明专利]一种汽车转向助力泵的再制造修复工艺

摘要

一种汽车转向助力泵的再制造修复工艺，主要包括清洗旧转向助力泵，并进行外表抛丸处理；用高压水将转向助力泵外壳进行清洗；将转向助力泵内部配件进行拆解；将拆解出来的配件以及壳体进行超声波自动清洗流水线清洗和烘干；将旧的已经磨损的泵轴按尺寸分类，相对应改变骨架油封的内径尺寸，以达到泵轴的再制造；将转向助力泵壳体进行修复；将转向助力泵泵芯进行修复；后盖和配油盘将采用高精度研磨机进行研磨修复；将取出的旧的轴承、骨架油封和密封圈，进行报废处理；将转向助力泵内部修复好的配件和更换后的配件进行装配。该工艺可大幅度提高旧助力泵的修复率，并进一步提升再制造产品的质量。

主权项

一种汽车转向助力泵的再制造修复工艺，其特征在于包括如下步骤：(a)清洗旧转向助力泵，并进行外表抛丸处理；(b)用高压水将转向助力泵外壳进行清洗；(c)将转向助力泵内部配件进行拆解；(d)将拆解出来的配件以及壳体进行超声波自动清洗流水线清洗和烘干；(e)将旧的已经磨损的泵轴按尺寸分类，相对应改变骨架油封的内径尺寸，以达到泵轴的再制造；(f)将转向助力泵壳体进行修复；(g)将转向助力泵泵芯进行修复；(h)后盖和配油盘将采用高精度研磨机进行研磨修复；(i)将取出的旧的轴承、骨架油封和密封圈，进行报废处理；(j)将转向助力泵内部修复好的配件和更换后的配件进行装配；所述转向助力泵壳体的修复包括如下步骤：(a)将转向助力泵前端总成装夹在高精度数控车床上，用车刀车去轴承裹边部分，使轴承前端完全外露；(b)将转向助力泵前端总成装夹在压机上，缓慢的压出轴承及泵轴，并将轴承及泵轴装夹在压机上进行分离；(c)将转向助力泵壳体装夹在高精度数控车床上，用车刀把壳体里面的轴承挡向后车去与前述被车去的轴承裹边部分相应的厚度，使得新轴承安装进去的时候随之向后位移，而让壳体前端留出足够的空间进行重新裹边；(d)采用裹边机对壳体前端进行重新裹边处理，使得轴承不会跑出来。