[发明专利]多点式刹车盘

摘要

一种能通过在制动盘的周围设置若干个刹车片，从而提高制动效果的多点式刹车盘。制动盘与车毂连接，支承座与车轴连接，支承座的圆环面套装在制动盘圆环面的外侧，在支承座的圆环面上设置有若干个刹车片。驱动环套装在支承座的圆环面上，在驱动环内设置有若干个挤压槽，在驱动环与支承座之间设置有复位弹簧。使用中，刹车操纵装置通过拉线拉动驱动环转动，驱动环内的各个挤压槽即可同时挤压各个刹车片，当刹车片与制动盘接触时，刹车片即可通过制动盘阻止车毂的转动。松开拉线时，驱动环在复位弹簧的作用下反向转动，驱动环内的挤压槽即可解除对刹车片的压力，当刹车片在弹簧片的作用下与制动盘脱离接触时，车毂即可绕车轴自由旋转。

主权项

一种多点式刹车盘，它包括拉线、驱动环、档圈、支承座、车轴、复位弹簧、制动盘、车毂、刹车片、弹簧片、瓦片槽、弹簧孔、限位槽和挤压槽，其特征是：刹车片为倒T字形结构，刹车片的下端为弧形的摩擦瓦，在摩擦瓦的上弧面上连接有径向的滑柱，在滑柱上开设有与摩擦瓦弧面的切线相平行的弹簧孔，制动盘为圆桶形结构，制动盘通过圆盘面上的中心孔与车毂连接，支承座为圆桶形结构，支承座通过圆盘面上的中心孔与车轴连接，支承座的圆环面套装在制动盘圆环面的外侧，在支承座的圆环面上开设有若干个用于安装刹车片的安装槽，安装槽的下端设置为与摩擦瓦相配合的瓦片槽，安装槽的上端设置为与滑柱相配合的滑孔，在滑孔处开设有与滑柱上的弹簧孔相对应的限位槽，驱动环套装在支承座的圆环面上，在驱动环的内环壁上对应于各个滑孔的位置开设有挤压槽，刹车片的摩擦瓦设置在瓦片槽中，刹车片的滑柱上端头穿过滑孔进入驱动环的挤压槽中，弹簧片设置在限位槽中并贯穿滑柱上的弹簧孔，在驱动环的左右两侧设置有档圈，在档圈与支承座之间设置有复位弹簧。