[发明专利]用于制动系统的主缸

摘要

本发明涉及用于制动系统的主缸。所述主缸包括：缸体，所述缸体包括第一缸和第二缸，所述第一缸中具有第一缸膛，所述第二缸中具有第二缸膛，所述第一缸和所述第二杆借助紧固构件被结合到一起，以允许所述第一缸膛和所述第二缸膛彼此连通；第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞被安装成在所述第一缸膛和所述第二缸膛中来回移动；第一液压腔，所述第一液压腔适于由设置在所述第一缸膛中的所述第一活塞挤压；以及第二液压腔，所述第二液压腔适于由设置在所述第二缸膛中的所述第二活塞挤压。所述第一缸膛和所述第二缸膛均包括大径部和小径部，所述大径部扩展至所述缸体的内侧以在制动的初始阶段增加流量，所述小径部从所述大径部变窄。

主权项

一种用于制动系统的主缸，所述主缸包括：缸体，所述缸体包括第一缸和第二缸，所述第一缸中具有第一缸膛，所述第二缸中具有第二缸膛，所述第一缸和所述第二杆借助紧固构件被结合到一起，以允许所述第一缸膛和所述第二缸膛彼此连通；第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞被安装成在所述第一缸膛和所述第二缸膛中来回移动；第一液压腔，所述第一液压腔适于由设置在所述第一缸膛中的所述第一活塞挤压；以及第二液压腔，所述第二液压腔适于由设置在所述第二缸膛中的所述第二活塞挤压；其中，所述第一缸膛和所述第二缸膛均包括大径部和小径部，所述大径部扩展至所述缸体的内侧以在制动的初始阶段增加流量，所述小径部从所述大径部变窄；其中：所述第一液压腔被分为形成在所述第一缸膛的所述大径部的位置处的第一大液压腔以及形成在所述第一缸膛的所述小径部的位置处的第一小液压腔；并且所述第二液压腔被分为形成在所述第二缸膛的所述大径部的位置处的第二大液压腔以及形成在所述第二缸膛的所述小径部的位置处的第二小液压腔。