[发明专利]使用环视系统的全速车道感测有效
申请号: | 201310157985.4 | 申请日: | 2013-05-02 |
公开(公告)号: | CN103383728B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | W.张;B.B.里特库希;K.S.莱贝克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 董均华,傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种通过检测道路车道标志在车辆上提供车道感测的系统和方法,其中,所述系统采用提供围绕车辆的俯视图像的环视照相机系统。所述方法包括检测俯视图像中的左侧和右侧车道边界线,且然后确定图像中的车道边界线是否从一个图像帧到下一个图像帧对准且在俯视图像中根据图像对准。如果边界线不对准,那么执行一个或多个照相机的校准,如果线对准,那么模型拟合过程用于具体地识别道路上的边界线的位置。 | ||
搜索关键词: | 使用 环视 系统 全速 车道 | ||
【主权项】:
一种用于感测道路中的行驶车道的方法,车辆沿所述行驶车道行驶,所述车辆包括安装在车辆前部的前视照相机、安装在车辆左侧的左侧视照相机、安装在车辆右侧的右侧视照相机、和安装在车辆后部的后视照相机,所述道路包括在车道左侧的左侧边界线和在车道右侧的右侧边界线,所述方法包括:提供来自于前视照相机、左侧视照相机、右侧视照相机和后视照相机的图像数据,作为车辆前部、车辆左侧、车辆右侧和车辆后部的连续图像帧;针对连续图像帧中的每个来构造车辆的俯视图像,所述俯视图像将来自于前视照相机、左侧视照相机、右侧视照相机和后视照相机的全部图像数据组合,其中,车辆显示在俯视图像的中心;检测俯视图像中的左侧边界线和右侧边界线的表征;使用俯视图像中的左侧边界线和右侧边界线的表征来校准前视照相机、左侧视照相机、右侧视照相机和后视照相机中的每个的定向;执行照相机诊断过程以提供时间约束分析和空间约束分析,其中,所述时间约束分析确定连续俯视图像帧在时间约束阈值内是否共线,且处于相同角度并且处于相同偏移,其中,所述空间约束分析确定俯视图像中从一个照相机产生的一个图像到另一个照相机产生的另一个图像的延伸经过边界的车道线表征在空间约束阈值内是直的,且具有相同角度;如果不满足时间约束阈值和空间约束阈值,那么重新校准前视照相机、左侧视照相机、右侧视照相机和后视照相机中的每个的定向;以及如果满足时间约束阈值和空间约束阈值,那么使用模型拟合过程来识别俯视图像中的边界线。
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