[发明专利]一种工程车辆双电瓶系统无效
| 申请号： | 201310158186.9 | 申请日： | 2013-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN103253215A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 郑聪;黄锴;郭涛;侯亮;钱尧一 | 申请（专利权）人： | 厦门厦工机械股份有限公司;厦门大学 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 361004 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种工程车辆双电瓶系统，包括启动用电瓶、用电器电瓶、管理控制器和第一继电器，该启动用电瓶具有第一正极和第一负极，该用电器电瓶具有第二正极和第二负极，该第一负极和第二负极均与电源地相连，该管理控制器具有监测模块和控制模块，该监测模块检测车辆行驶参数并由控制模块进行分析处理，第一继电器设置在第一正极和第二正极之间，该第一继电器的控制端与控制模块相连，该第一正极与启动马达和发电机均相连，该第二正极与车上负载相连。与现有技术相比，本发明确保了启动马达的启动电压，并具有结构简单、可靠性高、成本低廉以及能够在高原低温地区可靠应用的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车辆 电瓶 系统 | ||
【主权项】：
一种工程车辆双电瓶系统，其特征在于，包括启动用电瓶、用电器电瓶、管理控制器和第一继电器，该启动用电瓶具有第一正极和第一负极，该用电器电瓶具有第二正极和第二负极，该第一负极和第二负极均与电源地相连，该管理控制器具有监测模块和控制模块，该监测模块检测车辆行驶参数并由控制模块进行分析处理，第一继电器设置在第一正极和第二正极之间，该第一继电器的控制端与控制模块相连，该第一正极与启动马达和发电机均相连，该第二正极与车上负载相连。
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