[发明专利]压变泄气制动方法及实施该方法的压变泄气式制动器

摘要

本发明公开了一种压变泄气制动方法：设置制动器壳体，于制动器壳体上依次设有第一腔体、第二腔体和第三腔体；将电磁阀固定于第一腔体中，将滑块设置于第二腔体中并用堵头密封，堵头与滑块之间连接有第二弹簧，滑块与泄油道之间设有第二钢球；将活塞设置于第三腔体中；电磁阀通电时，介质油与第二弹簧共同推动滑块，第二钢球将泄油道密封住，介质油推动活塞向下运动，当发动机排气门复位被活塞底端阻挡时，活塞腔内的介质油压力升高，介质油与第一弹簧共同作用推动第一钢球向下运动并将活塞进油孔密封，该活塞腔中的介质油变为高压油，阻止活塞向上运动，从而顶开排气门，达到对发动机进行制动的目的，本发明还公开了一种压变泄气式制动器。

主权项

一种压变泄气制动方法，其特征在于，其包括以下步骤：（1）设置一制动器壳体，于该制动器壳体上按顺序方向依次设有一第一腔体、一第二腔体和一第三腔体，该第三腔体的中部与第一腔体之间连接有一进油道，该第三腔体的顶部与第二腔体之间连接有一泄油道，该第二腔体的后部与进油道连通，该第二腔体的前部设有一泄油口；（2）将一电磁阀固定于第一腔体中，该电磁阀上的出油口与该进油道连接；（3）将一滑块可前后滑动地设置于该第二腔体中并用一堵头将该第二腔体后端密封，该堵头与滑块之间连接有一第二弹簧，该滑块与泄油道之间设有一第二钢球；（4）将一活塞可上下滑动地设置于该第三腔体中，该活塞的底端处于发动机排气门的上方，一调节螺钉从该第三腔体的顶部伸入该第三腔体中，该调节螺钉的末端设有一限位槽，一直径小于该限位槽高度的限位销穿过该限位槽并与活塞顶端固定连接，该活塞的上部设有一活塞腔，该活塞腔的底部设有一与该进油道连通的进油孔，于活塞腔中正对该进油孔设有一第一钢球，于该第一钢球与调节螺钉末端之间设有一第一弹簧；（5）当电磁阀通电时，电磁阀打开，介质油通过进油道进入第二腔体中并与该第二弹簧共同推动滑块，该滑块推动第二钢球将泄油道密封住，介质油通过进油孔进入到活塞腔中，推动该活塞由初始位置向下运动，直到该限位销与限位槽的底部接触，此时活塞处于压变泄气制动工作的位置，当发动机排气门复位被活塞底端阻挡时，活塞腔内的介质油压力升高，介质油与第一弹簧共同作用推动第一钢球向下运动并将活塞进油孔密封，该活塞腔中的介质油变为高压油，阻止活塞向上运动，限制发动机排气门关闭，从而达到对发动机进行制动的目的；所述步骤（2）、（3）和（4）的顺序不分先后。