[发明专利]一种动力总成悬置振动噪声测试系统及其测试方法有效
| 申请号： | 201310160554.3 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN103278340A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 王晖;王洋;董良;王宏伟;孙忠鹏;王楷焱 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01M7/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种动力总成悬置振动噪声测试系统及其测试方法，所要解决的问题是：发动机舱空间较小，试验时需要的力锤或激振器通常难于布置，在试验操作时非常困难；本发明的技术要点是支撑横梁两端的横梁支架插接在支座的支撑臂上，支撑横梁下方垂直设置有两个悬置支架，悬置支架下方固定有动力总成悬置装置，上述部件之间均为螺栓连接；动力总成悬置装置下方设置有底座支撑总成，底座支撑总成与支座固定在地面上；能够得到动力总成悬置系统振动对车内振动噪声的贡献度，该方法应用的试验台架结构简单，易于加工，具有很强的通用性，只需要根据不同车型调节悬置支架位置，试验成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 总成 悬置 振动 噪声 测试 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种动力总成悬置振动噪声测试系统，它包括中间带有支撑横梁的支座，其特征是：支撑横梁两端的横梁支架插接在支座的支撑臂上，支撑横梁下方垂直设置有两个悬置支架，悬置支架下方固定有动力总成悬置装置；动力总成悬置装置下方设置有底座支撑总成，底座支撑总成与支座固定在地面上；所述支撑横梁的安装面均布有调整孔，支撑臂与支撑横梁均带有 “工”字形截面；所述底座支撑总成包括下支架、调整片、底座横梁，在底座横梁中心处安装下支架，下支架上套有调整片。
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