[发明专利]一种副板簧支架有效
| 申请号： | 201310162033.1 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN103264627A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 盛其军;丁小甦;叶爱凤;张光哲;易建武 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种副板簧支架，包括支架主体（1）和限位挡块（2），支架主体（1）的下部设置有连接孔（3），限位挡块（2）下部的圆弧曲面为与副板簧（9）接触的支承曲面，支承曲面由圆弧曲面Ⅰ（4）、圆弧曲面Ⅱ（5）和圆弧曲面Ⅲ（6）连接而成，圆弧曲面Ⅰ（4）的圆弧圆心和圆弧曲面Ⅲ（6）的圆弧圆心偏离副板簧支架对称中心面，圆弧曲面Ⅰ（4）的半径和圆弧曲面Ⅲ（6）的半径相等，且圆弧曲面Ⅰ（4）和圆弧曲面Ⅲ（6）相对于副板簧支架对称中心面对称，圆弧曲面Ⅰ（4）的倾斜角α和圆弧曲面Ⅲ（6）的倾斜角β相等且与副板簧（9）的满载倾斜角δ相等，圆弧曲面Ⅱ（5）的圆弧圆心在副板簧支架对称中心面上。实现孔位标准化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 副板簧 支架 | ||
【主权项】：
一种副板簧支架，包括支架主体（1）和限位挡块（2），所述支架主体（1）的下部设置有连接孔（3），所述限位挡块（2）下部的圆弧曲面为与副板簧（9）接触的支承曲面，其特征在于：所述的支承曲面由圆弧曲面Ⅰ（4）、圆弧曲面Ⅱ（5）和圆弧曲面Ⅲ（6）连接而成，所述圆弧曲面Ⅰ（4）的圆弧圆心和圆弧曲面Ⅲ（6）的圆弧圆心偏离副板簧支架对称中心面，圆弧曲面Ⅰ（4）的半径和圆弧曲面Ⅲ（6）的半径相等，且圆弧曲面Ⅰ（4）和圆弧曲面Ⅲ（6）相对于副板簧支架对称中心面对称，圆弧曲面Ⅰ（4）的倾斜角α和圆弧曲面Ⅲ（6）的倾斜角β相等且与副板簧（9）的满载倾斜角δ相等，所述圆弧曲面Ⅱ（5）的圆弧圆心在副板簧支架对称中心面上。
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