[发明专利]汽车减震器顶胶装置有效
| 申请号： | 201310163021.0 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN103206481A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 魏忠;陆伟东 | 申请（专利权）人： | 无锡市中捷减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车减震器顶胶装置，具体的说是能够在减震器行程达到最高点或最低点时吸收悬架系统中由于弹性元件受冲击产生的振动，属于汽车减震技术领域。其包括主板、支撑环和安装环，主板中心设有主板中心孔，主板中心孔边缘设有第二翻边，支撑环位于第二翻边的外侧，安装环位于第二翻边的内侧，支撑环和安装环通过减震橡胶与主板粘连在一起。主板的三个角上分别设有一个主板安装孔，每个主板安装孔上焊接一个连接螺母。本发明结构简单、紧凑，合理；可靠性高，耐久性好，减震效果好；加工装配容易，提高了产品的生产效率；该结构在减震器受到侧向力时也有良好的减震功能，保护减震器不易损坏，大大的提高了减震器的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器顶胶装置，包括主板（1）、支撑环（2）和安装环（3），主板（1）中心设有主板中心孔（11），主板中心孔（11）边缘设有第二翻边（10），其特征是：支撑环（2）位于第二翻边（10）的外侧，安装环（3）位于第二翻边（10）的内侧，支撑环（2）和安装环（3）通过减震橡胶（4）与主板（1）粘连在一起；所述主板（1）的三个角上分别设有一个主板安装孔（6），每个主板安装孔（6）上焊接一个连接螺母（5）。
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