[发明专利]一种液压驱动式可变面积的T形减摇水翼有效

专利信息
申请号: 201310169272.X 申请日: 2013-05-09
公开(公告)号: CN103287551A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 梁利华;张松涛;王广雨;文禹;姜见龙;王经甫;吉明 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: B63B39/06 分类号: B63B39/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种可改变翼面积和展弦比的T形水翼,包括立柱、水平主翼和可伸缩的副翼。立柱上端固定于船底,下端与水平主翼连接。在需要时,副翼借助液压油缸从水平主翼的副翼舱内推出,从而获得更大的翼面积和展弦比,提高升力系数,增强抑制纵摇和垂荡的作用,而在不需要时,借助液压油缸将副翼收回到水平主翼内部,以减少阻力,从而能够节约燃料并提高航速。
搜索关键词: 一种 液压 驱动 可变 面积 形减摇水翼
【主权项】:
一种液压驱动式可变面积的T形减摇水翼,包括有立柱、水平主翼;其特征在于:立柱(1)中部装有密封挡板(7),其上设有过油孔,并安装有管接头(5);油管(4)、进油管(41)和回油管(42)借助管接头连接;液压油缸(6)、进油管(41)和回油管(42)均采用防水部件;水平主翼(2)内加装肋板(11)和副翼箱(4);副翼(3)体内也加装有肋板(9);水平主翼(2)与副翼(3)长度相等,副翼(3)可伸出长度的一半;副翼箱(4)处的肋板上设置有导向槽(10);液压油缸(6)铰支在立柱(1)上,液压油缸(6)的油杆长度为副翼(3)的一半,且与副翼(3)铰接;副翼(3)借助液压油缸(6)收于水平主翼(2)的副翼箱(4)中;水平主翼(2)和副翼(3)相互间无密封。
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