[发明专利]一种用于轴承磨损试验的装置无效
| 申请号： | 201310169880.0 | 申请日： | 2013-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN103267697A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李威;薛伟松;张俊明;佟强;李延泽;孔凡亮;李黎明;于国庆 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 陈宏林 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明是一种用于轴承磨损试验的装置，该装置包括一个双叉底座(1)，轴承试验件(2)通过芯轴(3)安装在双叉底座(1)上，轴承试验件(2)上方与加载单耳(4)贴合，加载单耳(4)与加载作动筒(6)连接并由加载作动筒(6)对轴承试验件(2)向下施加径向的垂直压力，上述组件放置温度试验箱(8)内；芯轴(3)与摆动作动筒(10)连接，摆动作动筒(10)带动芯轴(3)作±25度角的往复旋转运动，芯轴(3)上设置有扭矩传感器(9)和限位传感器(11)。与现有技术相比，本发明装置实现了对飞机起落架所用轴承及衬套性能试验的各项要求，满足了《宇航系列—抗腐蚀钢制自润滑承载关节轴承—技术规范》对关节轴承类试验件性能试验的各项要求，同时降低了试验成本，节约了能源消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轴承 磨损 试验 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轴承磨损试验的装置，其特征在于：该装置包括一个双叉底座(1)，轴承试验件(2)通过芯轴(3)安装在双叉底座(1)上，轴承试验件(2)上方与加载单耳(4)贴合，加载单耳(4)与加载作动筒(6)连接并由加载作动筒(6)对轴承试验件(2)向下施加径向的垂直压力，上述组件放置温度试验箱(8)内；芯轴(3)与摆动作动筒(10)连接，摆动作动筒(10)带动芯轴(3)作±25度角的往复旋转运动，加载单耳(4)与加载作动筒(6)的连接杆上设置有磨损位移传感器(5)和力传感器(7)，磨损位移传感器(5)通过测量加载作动筒(6)的位移值来反应轴承试验件(2)的磨损值，力传感器(7)用于反馈加载作动筒(6)的力加载值，芯轴(3)上设置有扭矩传感器(9)和限位传感器(11)，扭矩传感器(9)用于反馈摆动作动筒(10)的扭矩值，限位传感器(11)通过测量芯轴(3)的转动距离来控制芯轴(3)的旋转角度。
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