[发明专利]燃气轮机滑油泵组试验装置的供油系统

摘要

本发明属于燃气轮机试验技术，涉及对燃气轮机滑油泵组试验装置供油系统的改进。其特征在于：有一个由第五气控角座阀(8.1)、第六气控角座阀(8.2)、第七气控角座阀(8.3)、第八气控角座阀(8.4)、第二分流管(9)、手动调压阀(10)、增压泵(11)、第五流量计(12)和第九气控角座阀(13)组成的增压机构。本发明使从4个真空压力表读得的被试验燃气轮机滑油泵组7的4个吸油口压力满足了0～2000Pa的要求，保证了所测量流量值的准确性。

主权项

燃气轮机滑油泵组试验装置的供油系统，包括油箱(1)、第一分流管(2)、第一气控角座阀(3.1)、第二气控角座阀(3.2)、第三气控角座阀(3.3)、第四气控角座阀(3.4)、第一流量计(4.1)、第二流量计(4.2)、第三流量计(4.3)、第四流量计(4.4)、第一真空压力表(5.1)、第二真空压力表(5.2)、第三真空压力表(5.3)、第四真空压力表(5.4)、驱动装置(6)和控制箱；油箱(1)的第一出油口(1a)通过管路与第一分流管(2)的进口连通，第一分流管(2)的第一出口(2a)与第一气控角座阀(3.1)的一个端口连通，第一气控角座阀(3.1)的另一个端口与第一流量计(4.1)的进口连通，第一流量计(4.1)的出口通过管路分别与第一真空压力表(5.1)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第一进油口(7a)连通；第一分流管(2)的第二出口(2b)与第二气控角座阀(3.2)的一个端口连通，第二气控角座阀(3.2)的另一个端口与第二流量计(4.2)的进口连通，第二流量计(4.2)的出口通过管路分别与第二真空压力表(5.2)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第二进油口(7b)连通;第一分流管(2)的第三出口(2c)与第三气控角座阀(3.3)的一个端口连通，第三气控角座阀(3.3)的另一个端口与第三流量计(4.3)的进口连通，第三流量计(4.3)的出口通过管路分别与第三真空压力表(5.3)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第三进油口(7c)连通;第一分流管(2)的第四出口(2d)与第四气控角座阀(3.4)的一个端口连通，第四气控角座阀(3.4)的另一个端口与第四流量计(4.4)的进口连通，第四流量计(4.4)的出口通过管路分别与第四真空压力表(5.4)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第四进油口(7d)连通;驱动装置(6)通过联轴器与被试验燃气轮机滑油泵组(7)的输入轴连接；由控制箱控制第一气控角座阀(3.1)、第二气控角座阀(3.2)、第三气控角座阀(3.3)和第四气控角座阀(3.4)的开闭状态；其特征在于：有一个由第五气控角座阀(8.1)、第六气控角座阀(8.2)、第七气控角座阀(8.3)、第八气控角座阀(8.4)、第二分流管(9)、手动调压阀(10)、增压泵(11)、第五流量计(12)和第九气控角座阀(13)组成的增压机构；在油箱(1)上增加一个第二出油口(1c)和一个回油口(1b)，油箱(1)的第二出油口(1c)通过管路分别与第九气控角座阀(13)的一个端口和增压泵(11)的进口连通，增压泵(11)的出口分别与第五流量计(12)的进口和手动调压阀(10)的一个端口连通，第五流量计(12)的出口通过管路分别与第二分流管(9)的进口和第九气控角座阀(13)的 另一个端口连通，手动调压阀(10)的另一个端口通过管路与油箱(1)的回油口(1b)连通；第二分流管(9)的第一出口(9a)与第五气控角座阀(8.1)的一个端口连通，第五气控角座阀(8.1)的另一个端口通过管路与第一气控角座阀(3.1)的另一个端口连通；第二分流管(9)的第二出口(9b)与第六气控角座阀(8.2)的一个端口连通，第六气控角座阀(8.2)的另一个端口通过管路与第二气控角座阀(3.2)的另一个端口连通；第二分流管(9)的第三出口(9c)与第七气控角座阀(8.3)的一个端口连通，第七气控角座阀(8.3)的另一个端口通过管路与第三气控角座阀(3.3)的另一个端口连通；第二分流管(9)的第四出口(9d)与第八气控角座阀(8.4)的一个端口连通，第八气控角座阀(8.4)的另一个端口通过管路与第四气控角座阀(3.4)的另一个端口连通。由控制箱控制第五气控角座阀(8.1)、第六气控角座阀(8.2)、第七气控角座阀(8.3)和第八气控角座阀(8.4)的开闭状态。