[发明专利]一种压电发电式阻尼可调油气悬架

摘要

本发明公开了一种压电发电式阻尼可调油气悬架，属于油气分离式油气悬架，属汽车装置领域。其由悬架缸（12）及其组件、蓄能器（1）及其组件组成，其特征为：在悬架缸（12）和蓄能器（1）之间通过液压阀组（7）连接；液压阀组（7）由电磁开关阀（10）、节流阀（8）、单向阀（9）组成，其中，节流阀（8）与开关阀（9）相连，然后与另一个节流阀（8）并联，并联后连接电磁开关阀(10)；悬架缸（12）内装有活塞杆（14），活塞杆（14）末端连接主活塞（13），并且在主活塞（13）工作面上或悬架缸（12）内腔顶部至少一处设有压电材料（3）和缓冲块（2）；蓄能器（1）内置有浮动活塞（4），并且浮动活塞（4）的上下表面至少一处设有压电材料（3）和缓冲块（2），蓄能器（1）上下两端分别开有孔，分别与充放油阀孔（18）和充放气阀孔（17）相连接。本发明能将振动能量充分转化为电能供车辆电子设备使用，既简单、节能、环保，而且对车辆又可以起到自然减振的作用。

主权项

一种压电发电式阻尼可调油气悬架，由悬架缸（12）及其组件、蓄能器（1）及其组件组成，其特征为：在悬架缸（12）和蓄能器（1）之间通过液压阀组（7）连接；液压阀组（7）由电磁开关阀（10）、节流阀（8）、单向阀（9）组成，其中，节流阀（8）与单向阀（9）相连，然后与另一个节流阀（8）并联，并联后连接电磁开关阀(10)；悬架缸（12）内装有活塞杆（14），活塞杆（14）顶端连接主活塞（13），并且在主活塞（13）工作面上或悬架缸（12）内腔顶部至少一处设有压电材料（3）和缓冲块（2）；蓄能器（1）内置有浮动活塞（4），并且浮动活塞（4）的上下表面至少一处设有压电材料（3）和缓冲块（2），蓄能器（1）上下两端分别开有孔，分别与充放油阀孔（18）和充放气阀孔（17）相连接。