[发明专利]动力增升穿浪三体船无效
| 申请号： | 201310171510.0 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103253350A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 李宏生 | 申请（专利权）人： | 李宏生 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12;B63B1/24;B63H1/26;B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 115000 辽宁省营*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明创造提供一种动力增升穿浪三体船，包括一个主体船和分布在主体船两侧的单体船，主体船和单体船水上部分通过甲板连接固定成为一个整体，主体船和单体船水下部分通过动力增升体连接在一起，所述动力增升体由动力增升板通过合页与连接板连接而成，动力增升板通过液压杆与单体船连接。本发明创造可提高船在全天候的航行能力，浪大时放下动力增升板，此时船靠自浮力可安全航行，浪小时船的动力增升板前部向上翘起，此时船可在水面滑行。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 增升穿浪三体船 | ||
【主权项】：
动力增升穿浪三体船，包括一个主体船(2)和分布在主体船(2)两侧的单体船(3、4)，主体船(2)和单体船(3、4)水上部分通过甲板(1)连接固定成为一个整体，其特征在于：主体船(2)和单体船(3、4)水下部分通过动力增升体(5)连接在一起，所述动力增升体(5)由动力增升板(7)通过合页(8)与连接板(6)连接而成，动力增升板(7)通过液压杆与单体船(3、4)连接。
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