[发明专利]一种自动挡离合器的控制方法及装置有效
申请号: | 201310175375.7 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN103256322A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 何麒瑜;金吉刚;杨安志;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种自动挡离合器的控制方法及装置。其中,所述自动挡离合器的控制方法包括:步骤一:检测器确定汽车是否处于起步状态;步骤二:当处于起步状态的汽车油门松开时,控制器控制所述离合器来使离合器压力瞬间归零;步骤三:当所述离合器压力瞬间归零后,控制器闭环控制所述离合器压力逐渐增大使离合器压力达到怠速行驶的要求。本发明在起步过程中油门松开时,控制器控制所述离合器使离合器压力瞬间归零,从而消除了离合器压力逐渐减小的过程,避免了离合器压力减小过快或过慢的问题;当所述离合器压力瞬间归零后,控制器闭环控制所述离合器压力逐渐增大使离合器压力达到怠速行驶的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动挡 离合器 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种自动挡离合器的控制方法,其特征在于,该方法包括:步骤一:检测器确定汽车是否处于起步状态;步骤二:当处于起步状态的汽车油门松开时,控制器控制所述离合器来使离合器压力瞬间归零;步骤三:当所述离合器压力瞬间归零后,控制器闭环控制所述离合器压力逐渐增大使离合器压力达到怠速行驶的要求。
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