[发明专利]一种柴油发动机电控共轨系统及柴油发动机有效
| 申请号： | 201310175386.5 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN103256159A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 于洋;马明;刘志强;马永兵;晏根 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M41/00 | 分类号： | F02M41/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油发动机电控共轨系统及柴油发动机，通过将高压共轨管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的上方，将进气管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的下方。上述设计方式，也就是把进气管布置于高压共轨管的下方，这样进气管就与发动机缸盖平齐，可以直接与发动机缸盖进行直线连接，使整个柴油发动机电控共轨系统的结构更加紧凑。而且无需将进气管设计成圆弧形的结构，这样使整个柴油发动机的尺寸减小，重量减轻。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 电控共轨 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机电控共轨系统，其特征在于，包括：中空体、多个喷油器、多个高压连接管、多个高压油管、高压共轨管和进气管；由位于上方的发动机缸盖罩壳和位于下方的发动机缸盖构成的中空体；所述多个喷油器设置于所述中空体内部；所述高压连接管的一端与位于所述中空体内部的喷油器相连接，另一端延伸至所述中空体外侧与所述高压油管的一端相连接；所述高压油管的另一端与所述高压共轨管相连接；所述高压共轨管位于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的上方，并设置于所述中空体外部，与所述多个喷油器的排列方向平行；所述进气管位于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的下方，与所述高压共轨管平行，并设置于所述中空体外部，与所述发动机缸盖相连接。
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