[发明专利]含水量高于液限盐渍土地段铁路路基的施工方法

摘要

本发明公开了一种含水量高于液限盐渍土地段铁路路基的施工方法，其工作流程是：化验盐渍土土壤,填筑片石层,填筑砂夹石层，填筑砾石反滤层,填筑盐渍土层,铺设砂垫层。本发明采用抛填片石处理软弱地基土，增强了铁路路基的地基承载力，提高了铁路路基的整体稳定性，防止了盐渍土铁路路基的沉降、翻浆冒泥、盐胀等导致路基边坡开裂等现象的发生，达到了盐渍土铁路路基的稳定和正常使用；解决了盐渍土地区路基填料匮乏问题，就地取材、节约成本、经济环保；路基两侧加宽可以保护路基，防止了路基的本体盐渍化，提高了盐渍土地区铁路路基的使用寿命。

主权项

含水量高于液限盐渍土地段铁路路基的施工方法,其特征在于工作流程是：a.化验取土场盐渍土土壤对取土场盐渍土填料取样化验，氯盐渍土允许含盐量为5﹪～8﹪，合格后用做铁路路基填料；b.填筑片石层在基地上填筑片石层（1），其宽度超出基底路面1.0～2.5m，高度高出原地面0.5～1m，碾压密实；c.填筑砂夹石层，在碾压密实的片石层（1）上填筑砂夹石层（2），填筑高度为0.3～1m，将路基两侧各加宽0.4～0.6m，并碾压密实，路堤边坡坡率为1:1.5～1.75； d.填筑砾石反滤层在碾压密实的砂夹石层（2）上填筑砾石反滤层（3），铺设厚度为0.1～0.2m，并碾压密实；e.填筑盐渍土层测试盐渍土的含水率符合要求后进行填筑，填筑厚度每层0.2～0.3m，填筑高度为0.3～1.5m，并将路基两侧各加宽0.4～0.6米，推平并碾压密实，路拱坡度为2%～3%，边坡坡率为1:1.5～1.75；f.铺设砂垫层在盐渍土层（4）上铺设砂垫层（5），铺设厚度为0.1～0.2m，并碾压密实。