[发明专利]具有车手把感应装置的电动载具无效
申请号: | 201310176164.5 | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN104149918A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 徐世伟 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/45;B62M6/90 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明关于一种具有车手把感应装置的电动载具,包含有一车体、一驱动装置,以及一应变规,车体具有一车手把、一前轮及一后轮,驱动装置设于车体且具有一马达及一电性连接马达的电池盒,应变规贴设于车体的车手把,用以感测车手把在受到扭力及径向作用力时所产生的应变而分别产生一应变信号至一控制器,如此便能使控制器根据应变规的应变信号而进一步控制马达的加速、减速、制动或解除制动。 | ||
搜索关键词: | 具有 车手 感应 装置 电动 | ||
【主权项】:
一种具车手把感应装置的电动载具,其特征在于,包含有:一车体,具有一车手把、至少一前轮,以及至少一后轮;一驱动装置,设于该车体且具有一马达及一电池盒,该电池盒电性连接该马达;至少一应变规,贴设于该车体的车手把,用以感测该车手把的切向应变而产生一应变信号;以及一控制器,电性连接该马达、该电池盒,以及该应变规,用以接收该应变规的应变信号而控制该马达加速、减速、制动或解除制动。
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