[发明专利]一种卧式减震器活塞杆出轴容腔单向阀隔离防漏法无效
| 申请号： | 201310177167.0 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN103234001A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 陈曦 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410004 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种卧式减震器活塞杆出轴容腔单向阀隔离防漏法，其结构由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7和单向阀8组合而成；其特征在于：在导向套4上设置了一个减压回流槽，并在减压回流槽的右边设置了密封件5；油封7与导向套4之间的容腔通过设置在导向套4上的交叉小孔，再通过单向阀8与储油室单向连通；这样就将油封7与导向套4之间的容腔与导向套4上的减压回流槽和储油室隔离，保护了油封7；当油封7与导向套4之间的容腔渗满了油液后，会自动经由导向套4上的小孔和单向阀8流入储油室；当油液晃动时，储油室内的油液就会被单向阀8阻挡无法进入油封7与导向套4之间的容腔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卧式 减震器 活塞杆 出轴容腔 单向阀 隔离 防漏 | ||
【主权项】：
一种卧式减震器活塞杆出轴容腔单向阀隔离防漏法，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和单向阀(8)组合而成；其特征在于：在导向套(4)上设置了一个减压回流槽，并在减压回流槽的右边设置了密封件(5)；油封(7)与导向套(4)之间的容腔通过设置在导向套(4)上的交叉小孔，再通过单向阀(8)与储油室单向连通；这样就将油封(7)与导向套(4)之间的容腔与导向套(4)上的减压回流槽和储油室隔离；其工作原理是：在减震器工作时，经过活塞杆（3）与导向套（4）之间的间隙渗漏的油液流至导向套（4）上的减压回流槽后会自动流回外缸筒（1）和工作缸筒（2）间的储油室，使得密封件（5）的左右端的压差为零，阻止或大大减少了油液渗漏到油封（7）与导向套（4）之间的容腔，防止了油液中较大颗粒的杂质进入该容腔，保护了油封（7）；当油封（7）与导向套（4）之间的容腔渗满了油液后，会自动经由设置在导向套（4）上的小孔推开单向阀（8）流入储油室；只要在减震器安装时，保证单向阀（8）的出油口处于垂直线的上方，当油液晃动时，储油室内的油液就会被单向阀（8）阻挡无法进入油封（7）与导向套（4）之间的容腔，确保了该容腔内油液的清洁和油封（7）的使用寿命。
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