[发明专利]一种大吨位牵引车无效
| 申请号： | 201310179351.9 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN103264729A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 魏维;蒋建勋;蔡斌 | 申请（专利权）人： | 衡阳市金力尔美电瓶车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D49/00 | 分类号： | B62D49/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421000 湖南省衡阳市珠晖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大吨位牵引车，它由车架（1）、液压转向系统（2）、脚制动装置（3）、转向桥装置（4）、驱动桥装置（5）、单自由度鞍式牵引座（6）、电源箱（7）、两个座椅（8）组成；该牵引车以蓄电池电源箱为动力能源，以大功率的串励直流电动机驱动，在易温升、聚积静电的部件上有防爆技术处理；工艺性能好，结构简洁，维修方便，制造成本低，与牵引挂车搭配，适用于机场、车站、厂房等场所的短途运输作业，具有噪声小，操作简单，节能无污染，转向敏捷、启动制动灵活、牵引重量大，通过性好等优势，提高了工作效率和安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吨位 牵引车 | ||
【主权项】：
一种大吨位牵引车，其特征是它由车架（1）、液压转向系统（2）、脚制动装置（3）、转向桥装置（4）、驱动桥装置（5）、单自由度鞍式牵引座（6）、电源箱（7）、两个座椅（8）组成；液压转向系统（2）设计在车架（1）顶部的左端；脚制动装置（3）设计在液压转向系统（2）的右侧；转向桥装置（4）设计在车架（1）底部的左端；驱动桥装置（5）设计在车架（1）底部的右端；单自由度鞍式牵引座（6）设计在车架（1）顶部的右端；电源箱（7）设计在车架（1）顶部的中间；两个座椅（8）设计在电源箱（7）的左侧。
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