[发明专利]基础运动航空发动机双转子系统模型实验台

摘要

本发明公开了一种基础运动航空发动机双转子系统模型实验台，包括基础转台底座、可同步转动的传动轴A和B以及基础转台；还包括内外双转子系统，其主要包括内转子、外转子、内转子低压压气机转盘及低压涡轮转盘、外转子高压压气机转盘及高压涡轮转盘、3个轴承座（A、B、C）、与基础转台连接固定的转子系统底座；内转子穿过外转子支承与轴承座A和B上，轴承座A为阻尼可调支承座，轴承座B为弹性支承座；外转子的一端通过该滚珠轴承支承于内转子上，另一端支承在轴承座C上，轴承座C为弹性支承座；内外转子上均设置有红外光学式传感器和电涡流传感器，用来测试系统振动信号。本发明可有效模拟实际工况中航空发动机双转子系统的动力学实验。

主权项

一种基础运动航空发动机双转子系统模型实验台，包括基础转台底座（1）、所述基础转台底座（1）上设有同轴线的俯仰传动轴A(3)和俯仰传动轴B(22)，所述俯仰传动轴A(3)和俯仰传动轴B(22)之间支撑有一基础转台支承(24)，所述基础转台支承(24)上设有主传动轴(5)，所述主传动轴(5)上固定有一基础转台（6）；其特征在于，还包括有内外双转子系统，所述内外双转子系统包括与所述基础转台（6）固定的双转子系统实验台底座（7）、内转子（12）、外转子（17）、轴承座A、轴承座B、轴承座C、内转子低压压气机转盘（13）、外转子高压压气机转盘（16）、内转子低压涡轮转盘（20）和外转子高压涡轮转盘（19）；所述双转子系统实验台底座（7）上设有内转子控制电机（8），所述内转子控制电机（8）的输出轴通过一柔性联轴器（10）将动力传递至所述内转子（12），所述双转子系统实验台底座上还设有外转子控制电机（14），所述外转子控制电机（14）的输出轴通过外转子皮带传动系统（18）将动力传递给所述外转子（17）；所述内转子（12）穿过所述外转子（17），所述内转子（12）和所述外转子（17）之间设有用于连接内转子（12）和外转子（17）、且调整两者之间相对位置的滚珠轴承（15）；所述内转子（12）的两端均分别通过轴承A和轴承B支承于轴承座A和轴承座B上，所述轴承座A为阻尼可调支承座，所述轴承座B为弹性支承座，所述内转子低压压气机转盘（13）和内转子低压涡轮转盘（20）均设置在所述内转子（12）；所述外转子（17）的一端通过该滚珠轴承（15）支承于内转子（12）上，所述外转子（17）的另一端通过轴承C支承于轴承座C上，所述轴承座C为弹性支承座，所述外转子高压压气机转盘（16）和所述外转子高压涡轮转盘（19）设置在所述外转子（17）上；所述俯仰传动轴A（3）和所述俯仰传动轴B（22）分别由俯仰轴力矩电机A（4）和俯仰轴力矩电机B（23）带动实现同步转动，并将动力传递给基础转台支承(24)，从而控制基础转台（6）的俯仰运动；所述主传动轴（5）由一主轴力矩电机（2）带动，并将动力传递给所述接连台面（6），从而实现控制基础转台（6）的偏航运动；所述内转子（12）和所述外转子（17）上均设置有红外光学式传感和电涡流传感器，在各轴承座上设置压电式加速度传感器，用来测量系统振动信号。