[发明专利]基于ABS系统的辅助坡道起步的方法及使用该方法的系统有效
| 申请号： | 201310180537.6 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN103253248A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 王松;张鹏雷;董瑞先;孙钦安 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/172 | 分类号： | B60T8/172 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于ABS系统的辅助坡道起步的方法以及使用该方法的坡道辅助起步系统。所述方法包括：辅助坡道起步启动判断步骤，其中，确定车辆处于可进行辅助坡道起步启动状态；辅助坡道制动步骤，其中，使制动气室保压；辅助坡道起步步骤，其中，发送ABS减压信号使制动气室减压至零，使离合器完全结合。所述系统通过获取车辆的车速、加速度、档位或脚制动信息来判断当前车辆是否处于平地还是坡上，然后根据判断结果自动启动辅助坡道系统对坡道起步进行控制，无需驾驶员手动操作，能够减少不必要的向后滑行，避免不必要的事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 abs 系统 辅助 坡道 起步 方法 使用 | ||
【主权项】：
一种基于ABS系统的辅助坡道起步的方法，其特征在于，包括以下步骤：辅助坡道起步启动判断步骤，其中，确定车辆处于可进行辅助坡道起步启动状态；辅助坡道制动步骤，其中，使制动气室保压；辅助坡道起步步骤，其中，发送ABS减压信号使制动气室减压至零，并使离合器完全结合。
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