[发明专利]车门外开手柄耐久疲劳实验工装无效
| 申请号： | 201310181201.1 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN103292983A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 杨其武 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门外开手柄耐久疲劳实验工装，在底座（1）上支撑有实验台（2），该实验台（2）的顶面开有定位槽，所述定位槽的形状大小与待实验外开手柄的安装面相适应，在所述实验台（2）的上方固定有悬臂（3），该悬臂（3）的两端均装有传动滑轮（4），这两个传动滑轮（4）的轴心线相平行，传动拉索（5）从这两个传动滑轮（4）上绕过，所述传动拉索（5）的一端与拉环（6）连接，传动拉索（5）的另一端与动力源（7）连接。本发明能够精确地对车门外开手柄进行耐久疲劳实验，避免不合格的外开手柄安装到整车上，具有结构简单、操作方便、实验结果准确可靠等特点，对于各类汽车门外开手柄均适用。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 手柄 耐久 疲劳 实验 工装 | ||
【主权项】：
一种车门外开手柄耐久疲劳实验工装，其特征在于：在底座（1）上支撑有实验台（2），该实验台（2）的顶面开有定位槽，所述定位槽的形状大小与待实验外开手柄的安装面相适应，在所述实验台（2）的上方固定有悬臂（3），该悬臂（3）的两端均装有传动滑轮（4），这两个传动滑轮（4）的轴心线相平行，传动拉索（5）从这两个传动滑轮（4）上绕过，所述传动拉索（5）的一端与拉环（6）连接，传动拉索（5）的另一端与动力源（7）连接。
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