[发明专利]汽车空调系统用分体式加注阀芯无效
申请号: | 201310181972.0 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN103267133A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 方宇 | 申请(专利权)人: | 常州市腾利汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/36;F16K1/42;F16K1/46 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车空调系统用分体式加注阀芯,安装在控制阀座内,包括阀芯体、位于阀芯体底部的阀芯座、从阀芯体内孔上端穿入与阀芯座连接的芯杆、卡设在芯杆上端部与阀芯体上端面之间的复位弹簧,阀芯座与阀芯体之间设有密封垫,阀芯体侧面与控制阀座内壁之间设有O型密封圈,所述阀芯体包括芯帽和位于芯帽下方的芯体,芯帽与控制阀座的内孔连接,芯帽可移动卡接在芯体上端。本发明将阀芯体采用由芯帽和芯体卡接构成的分体式结构,且芯帽可相对芯体移动,由此使得阀芯体整体在安装时,容易调整装配位置,提高安装精度,使用时能有效防止系统压力对密封件产生的冲击,提高控制阀的密封性能。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 系统 体式 加注 | ||
【主权项】:
一种汽车空调系统用分体式加注阀芯,安装在控制阀座(1)内,包括阀芯体(2)、位于阀芯体(2)底部的阀芯座(3)、从阀芯体(2)内孔上端穿入与阀芯座(3)连接的芯杆(4)、卡设在芯杆(4)上端部与阀芯体(2)上端面之间的复位弹簧(5),阀芯座(3)与阀芯体(2)之间设有密封垫(6),阀芯体(2)侧面与控制阀座(1)内壁之间设有O型密封圈(7),其特征是:所述阀芯体(2)包括芯帽(8)和位于芯帽(8)下方的芯体(9),芯帽(8)与控制阀座(1)的内孔连接,芯帽(8)可移动卡接在芯体(9)上端。
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