[发明专利]一种带有前双减震装置的电动车无效
| 申请号： | 201310185181.5 | 申请日： | 2013-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN103223993A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张晓舜;吴至宦;徐珍珠 | 申请（专利权）人： | 山东威斯特车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277800 山东省枣*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种带有前双减震装置的电动车，包括车头、车身和车尾，车身由前梁、后梁以及顶部设有车座的支撑梁组成，其特征是：支撑梁通过转轴与前梁连接，支撑梁上面装有避震取付，避震器Ⅰ的一端装在避震取付可调孔上，避震器Ⅰ的另一端通过转轴Ⅰ与前梁连接，所述的前梁和后梁通过转轴Ⅱ连接在一起，前梁和后梁之间还装有避震器Ⅱ。采用此技术制造的电动车，长时间在起伏不平的路面骑行也不会感觉颠簸，不容易使人感到疲惫。大大降低了长时间骑行的疲惫感，降低了因疲惫造成的人身伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 减震 装置 电动车 | ||
【主权项】：
一种带有前双减震装置的电动车，包括车头、车身和车尾，车身由前梁(7)、后梁(8)以及顶部设有车座的支撑梁(9)组成，其特征在于：支撑梁（9）通过转轴与前梁（7）连接，支撑梁（9）上面装有避震取付（5），避震器Ⅰ（2）的一端装在避震取付可调孔（6）上，避震器Ⅰ（2）的另一端通过转轴Ⅰ（1）与前梁（7）连接，所述的前梁(7)和后梁(8)通过转轴Ⅱ（4）连接在一起，前梁(7)和后梁(8)之间还装有避震器Ⅱ（3）。
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