[发明专利]一种碟簧驱动式冲击试验装置有效
| 申请号： | 201310186298.5 | 申请日： | 2013-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN104165745A | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李红;严鲁涛 | 申请（专利权）人： | 天津航天瑞莱科技有限公司;北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01N3/307 |
| 代理公司： | 核工业专利中心 11007 | 代理人： | 李东斌;高尚梅 |
| 地址： | 300462 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及冲击试验技术领域，具体公开了一种碟簧驱动式冲击试验装置。该试验装置中试验支架一侧安装有拉伸气缸，另一侧通过与力传感器、力传感器转接板与工装支撑筒固定连接，拉伸长杆左端与长杆钓饵固定连接，其右端穿过试验支架上的长杆导孔以及力传感器、力传感器转接板和工装支撑筒开有的通孔，并与配重块固定连接，拉伸长杆与位于工装支撑筒中的套筒固定，并通过套筒将导杆和碟簧压紧在工装支撑筒中；长杆钓饵通过可向上插拨的插销与活塞杆上安装的活塞杆钓饵连接；在试验支架上端安装有释放气缸。该试验装置性能稳定且响应迅速，可远程操作提高了试验的安全性，整机系统简单可靠，可完成不同类型的冲击试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 冲击 试验装置 | ||
【主权项】：
一种碟簧驱动式冲击试验装置，其特征在于：该试验装置包括拉伸气缸（1）、试验支架（3）、释放气缸（6）以及工装支撑筒（10），其中，试验支架（3）一侧安装有拉伸气缸（1），另一侧通过与力传感器（8）、力传感器转接板（9）与工装支撑筒（10）固定连接，拉伸长杆（16）左端与长杆钓饵（20）固定连接，其右端穿过试验支架（3）上的长杆导孔（19）以及力传感器（8）、力传感器转接板（9）和工装支撑筒（10）开有的通孔，并与配重块（13）固定连接，拉伸长杆（16）与位于工装支撑筒（10）中的套筒（11）固定，并通过套筒（11）将位于工装支撑筒（10）中对拉伸长杆（16）起导向作用的导杆（15），以及导杆（15）与套筒（11）之间的碟簧（12）压紧在工装支撑筒（10）中；拉伸长杆（16）左端的长杆钓饵（20）可以通过可向上插拨的插销（21）与拉伸气缸（1）伸入试验支架（3）内的活塞杆上安装的活塞杆钓饵（22）连接；在试验支架（3）上端安装有释放气缸（6），且释放气缸（6）的活塞杆下端通过固连销（4）与插销（21）连接。
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