[发明专利]一种发动机配气机构运动特性测试方法及系统有效
| 申请号： | 201310188820.3 | 申请日： | 2013-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN104180994A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 于士博;李云虹 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04;G01B11/02 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 朱业刚 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机配气机构运动特性测试方法，包括以下步骤：S1、在发动机的缸体内形成一安装空间，并在所述安装空间内设置激光位移传感器，所述激光位移传感器与配气机构的气门相对，所述激光位移传感器用于测量所述发动机配气机构的气门位移；S2、使用外部动力设备带动所述发动机运转，并在所述发动机运转时获得所述激光位移传感器测量的气门位移信号；S3、将所述激光位移传感器测量的气门位移信号和预设的气门位移信号进行比较，以此判断所述发动机配气机构运动特性是否异常。本发明还提供一种发动机配气机构运动特性测试系统。本发明使用发动机缸体内的激光位移传感器直接对发动机配气机构气门进行测量，通用性广，使用方便，精确度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机构 运动 特性 测试 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机配气机构运动特性测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在发动机的缸体内形成一安装空间，并在所述安装空间内设置激光位移传感器，所述激光位移传感器与配气机构的气门相对，所述激光位移传感器用于测量所述发动机配气机构的气门位移；S2、使用外部动力设备带动所述发动机运转，并在所述发动机运转时获得所述激光位移传感器测量的气门位移信号；S3、将所述激光位移传感器测量的气门位移信号和预设的气门位移信号进行比较，以此判断所述发动机配气机构运动特性是否异常。
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