[发明专利]超声速/高超声速飞行器发动机过膨胀喷管旁路式装置有效
| 申请号： | 201310189668.0 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103291495A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王明涛 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02K1/38 | 分类号： | F02K1/38 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超声速/高超声速飞行器发动机过膨胀喷管旁路式装置，包括喷管的收缩段和扩张段，还包括引气旁路以及控制引气旁路打开和关闭的控制装置，引气旁路是连通喷管收缩段和扩张段的内流通道，利用喷管收缩段的进气口与喷管扩张段的出气口之间的自然压差建立内部流场；当飞行器在跨声速、过膨胀状态下工作时，旁路打开，将喷管收缩段的高压气体引至喷管扩张段，形成二次流引射效果，提高喷管的推力系数；飞行器在正常工作状态时，关闭引气旁路通道，不会影响喷管设计点性能。本发明结构简单，不需要额外的引气源，无附加重量，喷管推力性能提高。 | ||
| 搜索关键词： | 超声速 高超 声速 飞行器 发动机 膨胀 喷管 旁路 装置 | ||
【主权项】：
一种超声速/高超声速飞行器发动机过膨胀喷管旁路式装置，所述的旁路式装置包括过膨胀喷管收缩段和扩张段，其特征在于还包括连通喷管收缩段和扩张段的引气旁路、用于开启和关闭引气旁路通道的挡片，引气旁路利用喷管收缩段的进气口与喷管扩张段的出气口之间的自然压差建立内部流场；所述的引气旁路包括了顺序连通的进气口（1）、第一通道（2）、第一转角（3）、第二通道（4）、第二转角（5）、第三通道（6）、出气口（7），所述的进气口（1）与喷管收缩段连通，出气口（7）与喷管扩张段连通。
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