[发明专利]一种档位传感器无效

专利信息
申请号: 201310190771.7 申请日: 2013-05-22
公开(公告)号: CN103245368A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 杨景山;杨帅令;范传金 申请(专利权)人: 郑州加滋杰实业有限公司
主分类号: G01D5/25 分类号: G01D5/25;F16H63/42
代理公司: 郑州科维专利代理有限公司 41102 代理人: 缪风举
地址: 450017 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种档位传感器,外接电源通过导线分别与第一导电弹性体、第二导电弹性体、第三导电弹性体、第四导电弹性体的一侧相连接,第一导电弹性体、第二导电弹性体、第三导电弹性体、第四导电弹性体的另一侧分别通过导线与信号采集板相连接,在使用时,根据档位杆与四根导电弹性体的接触不同来判定车辆所挂档位,成本低,效果明显,减少了误报错报现象的发生,利用导电弹性体导电和弹性伸展收缩的功能实现上述效果,根据导电的档位杆的变化和与四根导电弹性体之间形成的不同位置判定档位,结合力、电与信号采集板的配合,效果明显,效率高,精度准。
搜索关键词: 一种 档位 传感器
【主权项】:
一种档位传感器,包括安装在能够导电的档位杆(2)外侧的中空型结构的传感器支座(1),其特征在于:所述的传感器支座(1)内侧面设置有第一导电弹性体(3)、第二导电弹性体(4)、第三导电弹性体(5)、第四导电弹性体(6),第一导电弹性体(3)和第二导电弹性体(4)在同一水平面上,第三导电弹性体(5)和第四导电弹性体(6)在同一水平面上,第一导电弹性体(3)和第二导电弹性体(4)设置在第三导电弹性体(5)和第四导电弹性体(6)上方,第一导电弹性体(3)、第二导电弹性体(4)、第三导电弹性体(5)和第四导电弹性体(6)的内侧面均与档位杆(2)相接触,在传感器支座(1)外侧设置有外接电源(7),外接电源(7)通过导线分别与第一导电弹性体(3)、第二导电弹性体(4)、第三导电弹性体(5)、第四导电弹性体(6)的一侧相连接,第一导电弹性体(3)、第二导电弹性体(4)、第三导电弹性体(5)、第四导电弹性体(6)的另一侧分别通过导线与信号采集板(9)相连接。
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