[发明专利]内燃机的气缸吸入空气量推定装置有效
| 申请号： | 201310192757.0 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN103670748A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 叶狩秀树 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/18 | 分类号： | F02D41/18 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 宋俊寅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明得到一种内燃机的气缸吸入空气量推定装置，能够以较少的适应常数、高精度并实时地进行计算。包括：AFS(2)；单元(22)，该单元(22)计算表示进入到气缸内的空气量的指标、即体积效率修正系数(Kv)；物理模型(25)，该物理模型(25)对进气系统的响应延迟建立模型；以及单元(21)，该单元(21)利用吸入空气量(Qa)、体积效率修正系数(Kv)以及物理模型(25)来计算实际被吸入的气缸吸入空气量。利用吸入空气量(Qa)、进气歧管密度(ρb)以及进气歧管密度变化量(Δρb)来计算在通过进气系统的响应延迟模型来计算吸入到气缸内的空气量时所需要的体积效率修正系数(Kv)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气缸 吸入 气量 推定 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的气缸吸入空气量推定装置，用于推定向在节流阀下游一侧的进气管处设置的内燃机吸入的气缸吸入空气量，包括：吸入空气量检测单元，该吸入空气量检测单元对通过所述节流阀并被吸入到所述内燃机内的吸入空气量进行检测；以及物理模型，该物理模型对通过所述节流阀后的空气进入到所述气缸内为止的进气系统的响应延迟建立模型，所述物理模型包含：体积效率相当值计算单元，该体积效率相当值计算单元计算表示从所述节流阀下游一侧进入到所述内燃机的气缸内的空气量的指标、即体积效率相当值；气缸吸入空气量计算单元，该气缸吸入空气量计算单元利用所述吸入空气量、所述体积效率相当值以及所述物理模型来计算实际被吸入到所述气缸内的气缸吸入空气量；以及进气管内密度计算单元，该进气管内密度计算单元计算在所述节流阀下游一侧的进气管内密度以及进气管内密度变化量，所述体积效率相当值计算单元利用所述吸入空气量、所述进气管内密度以及所述进气管内密度变化量来计算所述体积效率相当值。
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