[发明专利]推车与脚踏车的结合结构有效
申请号: | 201310193866.4 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN104176187B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 林安宜 | 申请(专利权)人: | 林安宜 |
主分类号: | B62K27/12 | 分类号: | B62K27/12 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)11301 | 代理人: | 吴怀权 |
地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种推车与脚踏车的结合结构,包含一脚踏车,该脚踏车由一骨架、一把手、一坐垫、一前轮所组成;其中该骨架用于组合脚踏车相关的零部件;该把手、坐垫、前轮及后轮相对的安装在该骨架的相对位置上;其中该前轮轮径小于该后轮的轮径;推车,由一骨架及至少两前轮及、至少一推杆所组成;在推车的后端上方延伸出该至少一推杆,而推动该推车往所需要的方向行进;其中该至少一推杆形成一勾扣部,可用于勾扣于该脚踏车的把手上。使用者可通过驱动该脚踏车而驱动该推车前进以节省人力,推车的移动范围大大的扩大,且行进速度也增加很多。 | ||
搜索关键词: | 推车 脚踏车 结合 结构 | ||
【主权项】:
一种推车与脚踏车的结合结构,其特征在于,包含:第一组件本体,该第一组件本体为一个脚踏车,该脚踏车包含至少一个骨架、至少一个把手、至少一个坐垫、至少一个前轮及至少一个后轮;其中该把手、坐垫、前轮及后轮通过该骨架组合于第一组件本体;第二组件本体,该第二组件本体为一个推车,该第二组件本体至少包括有一个骨架、至少两个前轮;在该第二组件本体的骨架的后端上方延伸出至少一个供握持的推杆,其中所述至少一个推杆末端形成一个勾扣部,该勾扣部勾扣于该脚踏车的把手上;一个连动轴,该连动轴位于该推车的上方;该连动轴的前端枢转的方式固定在该推车的后端,该连动轴的后端为一个锁固件;借助该连动轴的后端的锁固件将该第二组件本体锁固到该脚踏车的前轴;该第二组件本体包含至少一个后轮,该第二组件本体的后轮的半径小于该第二组件本体的前轮的半径;该第二组件本体借助该连动轴固定在该脚踏车的前轴上,使该脚踏车的前轮及该第二组件本体的后轮处于悬空状态,且该脚踏车的后轮及该第二组件本体的前轮与地面接触。
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