[发明专利]一种两级增压发动机的进气系统有效
| 申请号： | 201310196508.9 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN103291442A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王玉坤;李传友;左朝凤;夏迎松;陈榜 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02M35/10 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 242000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种两级增压发动机的进气系统，包括空滤器、进气歧管、电磁旁通阀、机械增压器、中冷器、涡轮增压器和进气加热栅格，空滤器通过空滤器出气管分别连接电磁旁通阀和机械增压器，电磁旁通阀和机械增压器通过机械增压器出气管连接涡轮增压器，涡轮增压器通过涡轮增压器到中冷器管路连接中冷器，中冷器通过进气管连接入进气歧管，进气管连接进气歧管处安装有进气加热栅格。本发明的有益效果是：发动机低速时，使发动机有较高的功率输出，提升发动机加速响应；发动机中速时，可以维持发动机高扭矩输出，提升发动机加速响应；发动机高速时，发动机的排放和油耗会大大得到改善，发动机的功率输出平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两级 增压 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种两级增压发动机的进气系统，其特征在于，包括空滤器、进气歧管、电磁旁通阀、机械增压器、中冷器、涡轮增压器和进气加热栅格，所述空滤器通过空滤器出气管分别连接所述电磁旁通阀和所述机械增压器，所述电磁旁通阀和所述机械增压器通过机械增压器出气管连接所述涡轮增压器，所述涡轮增压器通过涡轮增压器到中冷器管路连接所述中冷器，所述中冷器通过进气管连接所述进气歧管，所述进气管连接所述进气歧管处安装有所述进气加热栅格，所述机械增压器通过一个电磁离合器驱动。
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