[发明专利]一种用于柴油发动机的高压连接管无效
| 申请号： | 201310198978.9 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN104179612A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周一峰;陈兵兵 | 申请（专利权）人： | 无锡创捷汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 214037 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于柴油发动机的高压连接管，一种用于柴油发动机的高压连接管，包括一根高压连接管体，高压连接管体的出油端与发动机喷油器连接，其进油端与柴油发动机高压油管连接，高压连接管体的出油端端面外侧设为球形曲面，在高压连接管体上设有与发动机缸盖定位槽相应的定位凸起，所述高压连接管体的一端向上弯折并形成弯折角α，使高压连接管体形成“L”形。本发明结构简单、安装可靠方便，通过将高压连接管体的一端弯折形成“L”形，使高压连接管体与柴油发动机高压油管的连接可靠性大大提高，并且高压连接管体与柴油发动机高压油管之间的间隙增加，避免以往易出现柴油发动机高压油管与高压连接管体磕碰的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 柴油发动机 高压 接管 | ||
【主权项】：
一种用于柴油发动机的高压连接管，包括一根高压连接管体(1)，高压连接管体(1)的出油端与发动机喷油器连接，其进油端与柴油发动机高压油管连接，高压连接管体(1)的出油端端面外侧设为球形曲面(101)，在高压连接管体(1)上设有与发动机缸盖定位槽相应的定位凸起(2)，其特征在于：所述高压连接管体(1)的一端向上弯折并形成弯折角α，使高压连接管体(1)形成“L”形。
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