[发明专利]控制用于废气门阀装置的电调节驱动装置的方法和装置有效
申请号: | 201310199929.7 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN103422979B | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | G.兰兹曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D23/00 | 分类号: | F02D23/00;F02B37/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种控制用于内燃机(1)的废气涡轮增压器(2)的废气门阀装置(20)的电调节驱动装置(30)的方法,其中,在废气门(21)处于关闭状态下,该废气门被施加以这样的预定关闭力(F),该关闭力(F)根据关闭力实际值(Fact,Fact_est)被调节到关闭力额定值(Freq)。另一种解决方案建议,确定该关闭力(F)的调节驱动装置(30)的运行参数(Iact)、优选调节驱动装置(30)的运行电流根据该运行参数(Iact)的实际值(Iist)被调节到额定值(Ireq)。本发明还涉及一种用于执行根据本发明所述方法的装置。借助将所述废气门(21)的关闭力(F)调节到预定的关闭力额定值(Freq),不仅在运行状况改变时,也尤其在通过废气流(4a)而引起在所述废气门(21)的压力比改变时,可持续地控制且必要时重新调整所述关闭力。 | ||
搜索关键词: | 控制 用于 废气 门阀 装置 调节 驱动 方法 | ||
【主权项】:
一种控制用于内燃机(1)的废气涡轮增压器(2)的废气门阀装置(20)的电调节驱动装置(30)的方法,其中,废气门(21)安置在所述废气涡轮增压器(2)的旁通通道(11)内,所述方法包括:借助电调节驱动装置(30)控制废气门(21),以便调节通过所述废气涡轮增压器(2)旁侧的旁通通道(11)被导引通过的废气流(4a),关闭力实际值基于电调节驱动装置(30)的运行电流和运行温度估算得出,关闭力额定值基于内燃机(1)的运行参数被确定,其中,控制所述废气门(21)打开或关闭,使得施加于废气门(21)的关闭力根据关闭力实际值被调节到关闭力额定值。
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