[发明专利]一种船舶紧固件复合涂层的制备方法有效
申请号: | 201310201911.6 | 申请日: | 2013-05-28 |
公开(公告)号: | CN103316828A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 林志峰;李相波;许立坤 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 |
主分类号: | B05D5/00 | 分类号: | B05D5/00;B05D7/24;B05D3/02 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人: | 张世功 |
地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于金属材料表面处理技术领域,涉及一种船舶紧固件复合涂层的制备方法,涉及的紧固件在表面由内向外排列的渗锌涂层、锌铝涂层和环氧涂层,将紧固件依次进行除油、除锈后进行渗锌处理、清洗、浸涂锌铝涂液、锌铝涂层固化、浸涂环氧涂液和环氧涂层固化过程形成保护层,其制备工艺简单,原理可靠,复合涂层耐腐蚀性好,能够有效解决海水环境中紧固件腐蚀问题,环境友好。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 紧固 复合 涂层 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶紧固件复合涂层的制备方法,其特征在于涉及的紧固件在表面由内向外排列的渗锌涂层、锌铝涂层和环氧涂层,将紧固件依次进行除油、除锈后进行渗锌处理、清洗、浸涂锌铝涂液、锌铝涂层固化、浸涂环氧涂液和环氧涂层固化过程形成保护层,其具体工艺步骤为:(1)、除油:将紧固件在现有的热处理炉中加热到150‑250℃保温15‑25分钟,使紧固件表面的油脂挥发干净;(2)、除锈:将除油后的紧固件在现有的喷砂机中进行喷砂处理使紧固件形成金属颗粒状的表面粗糙度,喷砂处理时间为5‑15分钟,金属颗粒的粒径为450‑550目;(3)、渗锌处理:采用常规的机械能助渗粉末渗锌工艺对除锈后的紧固件进行渗锌处理,渗锌设备为转速可调的方形渗锌炉,渗锌剂包括锌粉、填充剂和活化剂,填充剂为二氧化硅,活化剂为氯化铵,将紧固件和渗锌剂放入渗锌炉中升温至350‑450°C,保温50‑70分钟;(4)、清洗:将渗锌处理后的紧固件在自来水中充分清洗,除去紧固件表面残余的锌粉和杂质,在紧固件表面得到平整的灰色渗锌涂层;(5)、浸涂锌铝涂液:将带有渗锌涂层的紧固件浸入锌铝涂液中浸泡1‑10秒钟后取出并放入甩桶中甩干形成锌铝涂层,并除去多余的锌铝涂液;其锌铝涂液为锌粉、铝粉、铬酸盐和表面活性剂按现有技术配比组成或购置市售产品;(6)锌铝涂层固化:将浸涂锌铝涂液而形成锌铝涂层后的紧固件放入热处理炉中,在250‑350°C温度下处理15‑25min,使锌铝涂层固化,在紧固件表面形成渗锌‑锌铝涂层结构;(7)、浸涂环氧涂液:将步骤(6)后的紧固件浸入环氧涂液中,并加入纳米级聚四氟乙烯颗粒,浸泡1‑10秒钟后取出放入甩桶中甩干环氧涂层,并除去多余的还原涂液,环氧涂液包括环氧树脂、有机 溶剂、分散剂和消泡剂,为市售产品;纳米级聚四氟乙烯颗粒用于增强涂层的润滑性能;(8)、环氧涂层固化:将步骤(7)后的紧固件放入热处理炉中,在300‑400°C温度下处理25‑35min,使环氧涂层固化,在紧固件表面形成渗锌‑锌铝‑环氧复合涂层。
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