[发明专利]一种高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法有效
| 申请号： | 201310204766.7 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN103286324A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 杨海涛;叶红雨;常久青;孙长友;曹冬梅 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B23B1/00 | 分类号： | B23B1/00 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法，对传统的先粗开槽在沟槽两侧侧壁及槽底预留精加工余量，再分别半精车槽的两侧侧壁及槽底，最后分别精车槽的两个侧壁及槽底的5次走刀成型的加工方法进行优化调整；经过整合后，形成了一次走刀成型完成沟槽的侧壁及槽底的加工方法，即高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法，确定的某型高温合金整体机匣沟槽的一次加工成型的参数为：Vc25m/min；F0.02-0.05mm/r；加工参数确定后，固化参数。本发明的优点：应用于某高压涡轮整体机匣沟槽的车削加工，使麽高压涡轮整体机匣沟槽的加工效率得到大幅提高，时间平均缩短约65%，节约机床工作时间，节约加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高温 合金 整体 沟槽 一次 加工 成型 方法 | ||
【主权项】：
一种高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法，其特征在于：在立式数控车床加工高温合金整体机匣的沟槽时，改变沟槽加工的传统方法，对传统的先粗开槽在沟槽两侧侧壁及槽底预留精加工余量，再分别半精车槽的两侧侧壁及槽底，最后分别精车槽的两个侧壁及槽底的5次走刀成型的加工方法进行优化调整；经过整合后，形成了一次走刀成型完成沟槽的一个侧壁及槽底或一次走刀成型完成沟槽的两侧侧壁及槽底的加工方法，即高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法，确定的某型高温合金整体机匣沟槽的一次加工成型的参数为：Vc25m/min；F0.02‑0.05mm/r；加工参数确定后，固化参数。
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