[发明专利]一种增强型双挡檐系船柱无效
| 申请号： | 201310204780.7 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN104213540A | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 方向明;陈绪宇 | 申请（专利权）人： | 黄石昂泰机电有限公司 |
| 主分类号： | E02B3/24 | 分类号： | E02B3/24 |
| 代理公司： | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人： | 饶建华 |
| 地址： | 435006 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及码头、船闸用的一种增强型双挡檐系船柱，它具有底盘、柱身及双挡檐，在底盘上开有若干个锚栓沉孔，双挡檐顶部开有顶孔，所述柱身及双挡檐部份为空腔结构，柱身设计标准壁厚为t,则挡檐部份壁厚为0.75t，其特征是：所述柱身空腔为锥形腔，柱身空腔下端口内径D1=柱身外径D-2t，柱身空腔上端口内径D2=柱身外径D-1.5t；在底盘上开设有空腔，保持底盘空腔的顶面壁厚=t,侧壁厚≥t；且在底盘空腔中位于每个锚栓沉孔处设有加强台；本发明克服了现有双挡檐系船柱结构设计不合理、容易产生缩松、缩孔、裂纹等铸造缺陷，材料浪费大等问题，主要用于码头、船闸等地对船只系缆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增强 型双挡檐系船柱 | ||
【主权项】：
一种增强型双挡檐系船柱，具有底盘、柱身及双挡檐，在底盘上开有若干个锚栓沉孔，双挡檐顶部开有顶孔，所述柱身及双挡檐为空腔结构，柱身设计标准壁厚为t,则挡檐部份壁厚为0.75t，其特征是：所述柱身空腔为锥形腔，柱身空腔下端口内径D1=柱身外径D‑2t，柱身空腔上端口内径D2=柱身外径D‑1.5t；在底盘上开设有空腔，保持底盘空腔的顶面壁厚=t,侧壁厚≥t；底盘空腔与柱身空腔的结合处采用大圆弧角过渡，底盘空腔的顶面与侧面采用小圆弧角过渡；且在底盘空腔中位于每个锚栓沉孔处设有加强台。
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