[发明专利]一种将LNG转化为CNG的控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201310208239.3 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN103277668A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 刘锡荣;沈军;战福帅;李俊峰 | 申请（专利权）人： | 青岛捷能高新技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17D1/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266510 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种将LNG转化为CNG直接为汽车加气的控制系统及其控制方法，其包括用于导入液化天然气的低温泵与控制中心，所述低温泵与所述控制中心通信连接，其中，所述低温泵与一汽化器相连通，所述汽化器与多个压缩天然气子站相连通，每个压缩天然气子站均布置有多个加气机；所述汽化器、多个压缩天热气子站均与所述控制中心通信连接；以及采用所述控制系统对多个压缩天热气子站进行控制的控制方法。用低温泵与汽化器的结构方式，实现单或多气路与单或多加气枪的工作方式，脱离了压缩机、液压泵的工作机制，降低了加气站运行过程中的机械磨损，提高了加气站运行安全性与稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 lng 转化 cng 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于将液化天然气转化为压缩天然气的控制系统，其包括用于导入液化天然气的低温泵与控制中心，所述低温泵与所述控制中心通信连接，其特征在于，所述低温泵与一汽化器相连通，所述汽化器与多个压缩天然气子站相连通，每个压缩天然气子站均布置有多个加气机；所述汽化器、多个压缩天热气子站均与所述控制中心通信连接。
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