[发明专利]一种动力电池模组结构有效
| 申请号： | 201310211439.4 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN103280544A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 曾必强;谢书港;方锐;李红运;崔东 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 王丽英 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种动力电池模组结构，本发明公开了它包括两个相对间隔设置的上横梁和两个相对间隔设置的下横梁，在所述的两个上横梁之间通过转轴转动连接有多个滑轨，在所述的两个下横梁之间同样通过转轴转动连接有多个滑轨，位于同一侧的上下横梁的左、右梁端分别与左、右旋转立柱的上部、下部旋转相连，在位于另一侧的左、右旋转立柱的上、下轴端上分别安装有阻尼橡胶块，多个电池单体能够通过设置在电池单体顶面和底面的滑道与设置在对应上、下横梁上的滑轨滑动连接以将电池单体安装在上、下横梁之间，所述的滑轨和滑道在电池正常工作时通过定位装置锁定。本发明的效果:避免电池承担主要挤压力，从而保证电池单体的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 模组 结构 | ||
【主权项】：
一种动力电池模组结构，其特征在于：它包括两个相对间隔设置的上横梁和两个相对间隔设置的下横梁，在所述的两个上横梁之间通过转轴转动连接有多个滑轨，在所述的两个下横梁之间同样通过转轴转动连接有多个滑轨，位于同一侧的上下横梁的左、右梁端分别与左、右旋转立柱的上部、下部旋转相连，在位于另一侧的左、右旋转立柱的上、下轴端上分别安装有阻尼橡胶块，多个电池单体能够通过设置在电池单体顶面和底面的滑道与设置在对应上、下横梁上的滑轨滑动连接以将电池单体安装在上、下横梁之间，所述的滑轨和滑道在电池正常工作时通过定位装置锁定。
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