[发明专利]车载终端设备自带电池监控达90天的方法有效
申请号: | 201310214612.6 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN104219741B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 谢家春;谢世逸;黄河嘉 | 申请(专利权)人: | 广西盛源行电子信息股份有限公司 |
主分类号: | H04W52/02 | 分类号: | H04W52/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545001 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种车载终端设备自带电池监控达90天的方法。该方法的技术涉及一种让车载信息终端在车辆不供电的情况下,利用深度休眠/自动唤醒功能,结合基站技术使自带普通2500mAH电池定位有效监控车辆达90天以上的方法。 | ||
搜索关键词: | 车载 终端设备 电池 监控 90 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车载终端设备自带电池监控达90天的方法,在系统平台管控下,使车载设备自带普通2500mAH电池定位有效监控车辆达90天以上,其特征是:车辆不供电的情况下,利用独立研发技术,使设备自动进入的深度休眠/自动唤醒状态,通过系统软件可以控制设备每天工作在2分钟以内,让电池电量保持饱满待工作状态;系统平台包括控制模块、无线通讯模块、GPS模块、存储器、电源管理模块、浪涌保护后备电源、RTC定时器、汽车信息采集模块、按键、摄像头、喇叭、触控显示屏;所述控制模块、无线通讯模块、GPS模块、存储器、电源管理模块、RTC定时器、汽车信息采集模块、按键、摄像头、喇叭、触控显示屏分别通过线路与控制模块相连;所述电源管理模块为控制模块、无线通讯模块、GPS模块、存储器、RTC定时器、汽车信息采集模块、按键、摄像头、喇叭、触控显示屏供电;电源管理模块还连接有浪涌保护后备电源;使用时,终端设置在需要监控的车辆上,或者装置也可安装在其它需要监控的物体上;当车载智能终端处于无外部供电情况下,设备将自动进入深度休眠模式;此时启动瞬间电流峰值为200m‑250mA、主处理器的工作电流为20mA、GPS定位模块的工作电流为30mA、无线通讯模块的工作电流为20mA,整机本底电流为0.8mA、GPRS不回传数据时工作电流为70mA‑80mA、GPRS回传数据时工作电流为100mA‑120mA;系统仅针对核心的数据进行采集,当检测到监控对象有明显位移数据变化后,系统将自动进入唤醒模式,对监控对象进行全面的数据集;GPS定位模块接收卫星信号,将被监控车辆的经纬度信息传递、拍照信息传递给控制模块;信息采集模块采集当前车辆状况并传送给控制模块;控制模块对以上模块传递的信息处理后通过无线通讯模块将信息传给监控中心;当数据量减少或停止后一段时间,系统再次进入深度休眠状态,周而复始,以此节约电能,达到长延时监控的目的。
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