[发明专利]一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统

摘要

本发明涉及一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统，属于空调技术和汽车技术领域，本发明可根据车外温度传感器、车内温度传感器的温度信号随时调节压缩机、车外换热器风扇、车内换热器风扇的转速，从而使系统处于最优的工况；可根据压缩机排气压力传感器的压力信号，切换二位三通电磁阀，实现制冷剂的存储及释放，从而实现制冷/制热模式制冷剂充注量的匹配，且制冷模式下降低系统冷凝压力，起到压力保护的作用，制热模式下增大系统冷凝压力，增加系统制热量，提高热泵空调的制热效率，降低能耗，增加电动汽车续行里程，推动电动汽车的应用。

主权项

一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统，包括：压缩机（1），压力传感器（2），车外湿度传感器（3），车外温度传感器（4），车内温度传感器（5），电控单元（6），四通换向电磁阀（7），车内换热器（8），车内换热器风扇（9），第二单向阀（11），第三单向阀（13）、第四单向阀（14），第五单向阀（16），车外换热器风扇（20），车外换热器（21），气液分离器（22）；其特征在于：还包括第一单向阀（10），第一节流管（12），第二节流管（15），第六单向阀（17），二位三通电磁阀（18），蓄能器（19）；压缩机（1）由直流电源直接驱动，压缩机排气口通过空调软管与四通换向电磁阀(7)连接，并在该管路中安装压力传感器(2)，压缩机进气口通过空调软管与气液分离器(22)连接；四通换向电磁阀(7)的其余接口分别通过空调软管连接车内换热器(8)、车外换热器(21)及气液分离器(22)；用铜管将第一节流管(12)与第三单向阀(13)串联后与第二单向阀(11)并联，并用铜管与车内换热器(8)连接；用铜管将第二节流管(15)与第四单向阀(14)串联后与第五单向阀(16)并联，并用铜管与车外换热器(21)连接；蓄能器(19)通过空调软管与二位三通电磁阀(18)连接；第一单向阀(10)通过铜管与车内换热器(8)及二位三通电磁阀(18)连接，确保二位三通电磁阀(18)通电时制冷剂可由蓄能器(19)单向流入热泵空调系统；第六单向阀(17)通过铜管与车外换热器(21)及二位三通电磁阀(18)连接，确保二位三通电磁阀(18)断电时制冷剂可有热泵空调系统单向流入蓄能器(19)。