[发明专利]一种用音调定量客观评价变速器齿轮啸叫噪声的方法无效
申请号: | 201310218184.4 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN103323101A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 王泽贵 | 申请(专利权)人: | 格特拉克(江西)传动系统有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 欧阳沁 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明书公开了一种用音调定量客观评价汽车变速器齿轮啸叫噪声的方法,该方法是将从传声器采集到的三次有效的噪声信号,剔除5%的最高点后进行平均计算,得出各档位齿轮阶次噪声曲线和齿轮阶次背景噪声曲线。通过比较齿轮阶次噪声曲线和齿轮阶次背景噪声曲线的差值,即可对齿轮啸叫噪声进行客观评价。本发明是基于通过对变速器齿轮噪声频谱分析,发现齿轮啸叫噪声与音调相关性很大,由此提出通过音调来定量评价齿轮啸叫噪声的方法,该方法可以客观准确反映汽车变速器齿轮啸叫噪声的大小,为汽车变速器齿轮啸叫噪声提供明确的改进方向。 | ||
搜索关键词: | 一种 音调 定量 客观 评价 变速器 齿轮 噪声 方法 | ||
【主权项】:
一种用音调定量客观评价变速器齿轮啸叫噪声的方法,其特征在于,包括如下步骤:将传声器布置在驾驶员内耳位置,用于采集车内的噪声信号;将变速器分别挂进各档位,在低档位上,如一档、二档和三档上,分别进行半油门和全油门加速和反拖噪声测试,在高档位上,如四档、五档和六档上,分别进行全油门加速和反拖噪声测试,每个测试结果,测试过程中对数据进行检查,确保取得三次有效数据;将从传声器采集到的有效数据,提取各个档位的齿轮阶次曲线SPL1(A)和其阶次背景噪声曲线SPL2(A),并剔除每条曲线上5%的最高点或保留每条曲线上95%的较低点,然后将三次数据放在一起进行几何平均处理;齿轮阶次数Order计算:变速器一级齿轮档位的齿轮阶次=一级齿轮中主动齿轮的齿数Z1,变速器二级齿轮档位的齿轮阶次=一级齿轮中主动齿轮的齿数Z1÷一级齿轮中被动齿轮的齿数Z2×二级齿轮中主动齿轮的齿数Z3,其它级齿轮阶次Order计算方法类推齿轮阶次噪声SPL1(A)计算:通过快速傅里叶数据处理方法,计算出随发动机转速或转动频率变化的A计权噪声声压级齿轮阶次背景噪声SPL2(A)计算: 23.2%频率带宽的1/3倍频的齿轮阶次噪声,减掉±0.6阶次带宽之后的噪声声压级。
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