[发明专利]一种大马力柴油机180MC针阀偶件无效

专利信息
申请号: 201310222235.0 申请日: 2013-06-06
公开(公告)号: CN104234899A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 舒学军 申请(专利权)人: 余姚市舒春机械有限公司
主分类号: F02M61/10 分类号: F02M61/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种大马力柴油机180MC针阀偶件,它解决了现有针阀偶件喷油压力过低,使得喷油的雾化质量差,从而影响柴油机的工作稳定性和功率等问题。本大功率柴油机针阀偶件,包括相互配装的针阀体、针阀以及止推座,针阀体内腔研磨配合有针阀,针阀体的密封槽内装有O型密封圈,止推座前部外周与针阀后端内腔滑动间隙配合,止推座后部制有凸台并与针阀体后端面之间采用过盈配合,针阀的内腔与止推座的内腔相通,针阀上具有与其内腔相通的斜孔,针阀上的密封锥面与针阀体上的座面构成借油腔内密封有高压柴油,斜孔与储油腔相通。本针阀偶件具有结构精巧、体积小、喷射压力大、耗油低、喷嘴内积炭少、排放少、可靠性强、使用寿命长等优点。
搜索关键词: 一种 马力 柴油机 180 mc 针阀偶件
【主权项】:
一种大功率柴油机针阀偶件,包括相互配装的针阀体(2)、针阀(1)以及止推座(3),所述的针阀体(2)内腔研磨配合有针阀(1),针阀体(2)的密封槽(4a)内装有O型密封圈(4),所述的止推座(3)前部外周与针阀(1)后端内腔滑动间隙配合,止推座(3)后部制有凸台(33)并与针阀体(2)后端面之间采用过盈配合,针阀(1)的内腔与止推座(3)的内腔相通,针阀(1)上具有与其内腔相通的斜孔(5),所述的针阀(1)上的密封锥面(1a)与针阀体(2)上的座面(2a)构成储油腔(6)内密封有高压柴油,上述的斜孔(5)与储油腔(6)相通,其特征是:所述的针阀体(2)与针阀(1)配合间隙为0.008~0.011mm,配合表面粗糙度Ra0.04~Ra0.06um,配合圆柱表面的圆柱度0.001~0.003mm,针阀体(2)与止推座(3)过盈量为0.01‑0.03mm,止推座(3)与针阀(1)配合间隙0.01‑0.013mm,表面粗糙度为Ra0.04~Ra0.06um,圆柱度0.001~0.003mm,针阀体(2)上的座面(2a)与针阀(1)韵密封锥面(1a)的相对配合面得径向跳动幅度在0.001~0.003范围内。
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