[发明专利]电控电动车门减热降噪增速系统有效
| 申请号： | 201310222989.6 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN103266825A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 邹发君 | 申请（专利权）人： | 江苏申阳电梯部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/14 | 分类号： | E05F15/14;E05B47/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212361 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 电控电动车门减热降噪增速系统，包括车门系统（1）和门头机构（7），车门系统（1）由左右二个门扇（1-1）和拨叉（1-2）组成，其特征在于：所述的门控单元（6）发出指令，电机驱动螺杆旋转，螺母带动拨叉、门扇沿着螺杆轴线方向做直线运动，实现车门的开关。本发明，锁闭装置与传动装置二者合一，小径部分实现车门快速开闭，关闭速度提高到1.5—4.5s，球型导向轮与导轨形成点接触，导向轮滚动时摩擦阻力小、摩擦热仍保持原有水平，不会增加噪声。螺杆螺母螺旋副实现自润滑，无需注油，保证运行状态，降低维护成本，形成一个更先进、合理、安全、快速的车门系统。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车门 减热降噪 增速 系统 | ||
【主权项】：
电控电动车门减热降噪增速系统，包括车门系统（1）和门头机构（7），车门系统（1）由左右二个门扇（1‑1）和拨叉（1‑2）组成，门头机构（7）设在门扇的上方，门头机构（7）上装有驱动机构（2）、传动装置（3）、导向机构（4）、锁闭装置（5）和门控单元（6），驱动机构（2）由电机和联轴器组成，传动装置（3）由组合螺杆、螺母和三个支承座组成，其特征在于：所述的门控单元（6）发出指令，电机驱动螺杆旋转，螺母带动拨叉（1‑2）、门扇沿着螺杆轴线方向做直线运动，实现车门的开关。
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