[发明专利]一种增程式电动汽车用APU发电机管理控制装置无效

专利信息
申请号: 201310223058.8 申请日: 2013-06-06
公开(公告)号: CN103303223A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 于庆法;徐小稳;李阳;王戈;位立英;曹靓 申请(专利权)人: 张家港市江南汽车制造有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H02P9/04
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 黄春松
地址: 215628 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种增程式电动汽车用APU发电机管理控制装置,包括有设备盒体,设备盒体上设置有盒盖,其特点是:在设备盒体内设置有接插式控制电路板,在接插式控制电路板上设置有插槽,该插槽上连接有功率限制装置、回馈曲线计算装置、DC/AC转换装置、CAN通讯装置,各个装置通过CAN数据线相连,在CAN数据线上分布有低压辅助接线端子与高压线接线端子。由此,在保证始终发动机运行在经济区的前提下,最大限度提高发电机电能输出效率。在同样燃油消耗的前提下,延长车辆在增程式模式运行状态下的续航里程,保证其他高压设备的正常运转。再者,本发明构造简单,拥有较佳的牢固程度和散热效果。
搜索关键词: 一种 程式 电动汽车 apu 发电机 管理 控制 装置
【主权项】:
一种增程式电动汽车用APU发电机管理控制装置,包括有设备盒体,设备盒体上设置有盒盖,其特征在于:所述的设备盒体内设置有接插式控制电路板,所述的接插式控制电路板上设置有插槽,所述的插槽上连接有功率限制装置、回馈曲线计算装置、DC/AC转换装置、CAN通讯装置,所述的功率限制装置、回馈曲线计算装置、DC/AC转换装置、CAN通讯装置通过CAN数据线相连,所述的CAN数据线上分布有低压辅助接线端子与高压线接线端子。
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