[发明专利]高密度焊接组装机器有效

专利信息
申请号: 201310223304.X 申请日: 2009-05-12
公开(公告)号: CN103350292A 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: V·基利巴尔达 申请(专利权)人: 柯马公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 朱德强
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种高密度焊接组装机器,以及在焊接站处焊接机动车车身元件组件的方法。第一和第二托台布置成在加载/卸载站与焊接站之间往复移动,并且在各托台从加载/卸载站移动到焊接站时,交替地将另一托台从焊接站移动到加载/卸载站。每个托台具有用于接纳元件组件的多个子站,在每个托台位于加载/卸载站处的同时,将在每个子站处的元件组件移动到相邻的下一个子站,并且将另一元件添加到被移动的元件上。
搜索关键词: 高密度 焊接 组装 机器
【主权项】:
一种用来组装机动车元件的设备,所述设备包括:沿纵向延伸的脚手架结构(19),所述脚手架结构包括顶部壁结构(22)和从所述顶部壁结构(22)向下延伸的支撑结构(23);多个机器人(20),所述多个机器人包括第一倒置机器人(20),所述第一倒置机器人被支撑在所述顶部壁结构(22)上、并从所述顶部壁结构(22)向下延伸到所述顶部壁结构(22)下方;以及机器人控制装置(24),所述机器人控制装置被承载在所述脚手架结构(19)的顶部壁结构(22)上,并且与多个所述机器人(20)可操作地连接,所述设备的特征在于:它包括焊接站(12),所述焊接站用于焊接机动车元件,所述多个机器人(20)布置成用于焊接由多个托台(24、50)支撑并运送到焊接站(12)的组件,并且:‑所述焊接站(12)包括纵向延伸的第一和第二脚手架结构(19),所述第一和第二脚手架结构沿横向相互间隔开,以便在它们之间限定敞开的焊接区域(WA),用于使托台(24、50)沿纵向移动通过,‑每个脚手架结构(19)包括顶部壁结构(22)和支撑结构(23),所述支撑结构从所述顶部壁结构(22)向下延伸并限定敞开的工作空间(WS),所述敞开的工作空间包括在向下延伸的所述支撑结构(23)中并位于所述顶部壁结构(22)的下方,所述敞开的工作空间(WS)朝向所述焊接区域(WA)敞开;‑所述焊接站具有在所述焊接区域(WA)的沿纵向相间隔的至少两个连续的子站(WSS10‑WSS20);‑多个所述倒置的机器人(20)位于每个相应脚手架结构的所述工作空间(WS)中,并且以沿纵向相间隔的关系由相应脚手架结构的相同顶部壁结构(22)支撑,所述倒置的机器人从所述顶部壁结构(22)向下延伸进入在所述顶部壁结构(22)下方的敞开的工作空间(WS)中,并且沿着相应的纵向延伸的脚手架结构(19)沿纵向相互间隔开, 并且能够延伸到所述焊接区域(WA)中;‑所述机器人控制装置(24)被承载在所述第一和第二脚手架结构(19)中的至少一个脚手架结构上,并且与所述多个倒置的机器人可操作地连接,从而使得用于焊接站(12)的占地面积最小化。
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