[发明专利]重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴及轮边总成无效
| 申请号： | 201310228558.0 | 申请日： | 2013-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN104228463A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 张仲江;常建平;董立社;李森林 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种重型卡车轮边减速驱动桥半轴。本发明旨在提供一种重量轻、可靠性高、开发周期短、成本低的一种重型卡车轮边减速驱动桥半轴，其特征在于：该半轴的两端分别设有花键，一端花键用于与轮边太阳轮连接，另一端上的花键用于与差速器半轴齿轮连接；该半轴直接由空心钢管制成，且其表面淬火处理，淬硬层深为6～11mm。优选地，该驱动桥半轴安装在轴荷介于6吨至25吨之间的轮边减速驱动桥上。本发明还涉及一种轮边总成，其包括：轮毂、制动鼓、驱动桥半轴、太阳轮、行星轮和轮边减壳，其特征在于：所述驱动桥半轴为上述所述的驱动桥半轴，该驱动桥半轴上的花键轴用与太阳轮连接。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 卡车 轮边双级 减速器 驱动 桥半轴 总成 | ||
【主权项】：
一种重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴，其特征在于：该半轴的两端分别设有花键，一端花键用于与轮边太阳轮连接，另一端上的花键用于与差速器半轴齿轮连接；该半轴直接由空心钢管制成，且其表面淬火处理，淬硬层深为6～11mm。
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